La compañía, que opera en Santiago y Temuco, informó que sus usuarios en Chile han realizado cerca de 1,5 millones de viajes, evitando —según sus estimaciones— más de 85 toneladas de CO2 y reemplazando más de 370 mil desplazamientos que podrían haberse efectuado en automóvil.
En el marco de la Semana Mundial sin Auto, la empresa de micromovilidad eléctrica JET destacó el crecimiento de los scooters como alternativa para los desplazamientos urbanos y relevó la importancia de avanzar en seguridad, regulación y educación para consolidar este tipo de transporte en las ciudades chilenas.
La compañía mantiene operaciones en la Región Metropolitana y Temuco, donde sus scooters eléctricos buscan ofrecer una alternativa para trayectos cotidianos que tradicionalmente se realizan en automóvil u otros medios de transporte.
De acuerdo con cifras entregadas por JET, la plataforma GO JET suma más de 7 millones de usuarios registrados en América Latina y acumula más de 27 millones de viajes desde julio de 2023. La empresa estima que estos desplazamientos han permitido evitar más de 2.100 toneladas de emisiones de CO2 y reemplazar más de 6,7 millones de viajes que podrían haberse realizado en automóvil.
En Chile, en tanto, JET calcula cerca de 1,5 millones de viajes realizados desde el inicio de sus operaciones. Según la compañía, estos desplazamientos habrían evitado más de 85 toneladas de CO2 y reemplazado más de 370 mil viajes en automóvil.
El crecimiento de los scooters eléctricos también plantea desafíos relacionados con la seguridad vial y el uso responsable del espacio público.
JET señala que sus vehículos cuentan con sistema de frenos, luz trasera, placa de identificación y monitoreo mediante GPS. Además, tienen una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, de acuerdo con las condiciones señaladas por la empresa en relación con la normativa vigente.
La compañía también informa que mantiene un monitoreo permanente de su flota y dispone de un seguro para los usuarios durante el período de utilización del vehículo.
Las condiciones de uso establecen que los scooters pueden ser utilizados exclusivamente por personas mayores de 18 años y por un solo usuario. Está prohibido trasladar a una segunda persona, transportar carga o utilizar estos vehículos para servicios de reparto.
Otro de los aspectos que la empresa busca reforzar es el estacionamiento responsable. Una vez terminado el viaje, los usuarios deben dejar el scooter únicamente en los puntos habilitados que aparecen en la aplicación.
La compañía prohíbe abandonar los vehículos en lugares que puedan obstaculizar la circulación, como veredas, pasos peatonales, accesos vehiculares o rampas destinadas a personas con movilidad reducida.
Además, el usuario debe fotografiar el scooter una vez estacionado y enviar el registro mediante la aplicación GO JET.
Para JET, la micromovilidad eléctrica puede cumplir un papel complementario dentro de los sistemas de transporte urbano, especialmente en desplazamientos de corta y mediana distancia.
Víctor Coelho, gerente de Relaciones Públicas de JET para América Latina, señaló que la Semana Mundial sin Auto representa una oportunidad para visibilizar alternativas de transporte que puedan disminuir la congestión y las emisiones.
“La Semana Mundial sin Auto es un hito simbólico, pero para JET este compromiso es diario”, afirmó.
El ejecutivo agregó que el objetivo de la compañía es entregar “una alternativa real de movilidad” que permita reducir el tráfico y las emisiones, manteniendo una opción práctica para los desplazamientos cotidianos.
La utilización del servicio requiere descargar la aplicación GO JET, localizar un scooter disponible y comenzar el viaje. El sistema permite gestionar el inicio y término del recorrido directamente desde la plataforma.
Con su presencia en Temuco y distintas comunas de la Región Metropolitana, JET apuesta a que la micromovilidad eléctrica tenga un papel creciente en los desplazamientos urbanos, aunque su consolidación también dependerá del uso responsable de los vehículos, el respeto por las normas de tránsito y la convivencia con peatones, ciclistas y automovilistas.
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