Durante su visita a La Araucanía, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, confirmó que a inicios de 2027 comenzará a operar la nueva extensión ferroviaria entre Temuco y Gorbea. El anuncio representa un avance importante en el fortalecimiento del transporte público regional, impulsando la conectividad en una de las zonas con mayores desafíos estructurales del país.
La obra forma parte del plan de expansión y mejoramiento ferroviario impulsado por el Gobierno, en coordinación con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). Este plan busca devolver protagonismo al tren como medio de transporte eficiente, seguro y sustentable.
Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur, explicó que el proyecto considera una inversión cercana a los 250 millones de dólares. El monto incluye tanto la construcción de la nueva línea hasta Gorbea como trabajos paralelos en el tramo existente entre Victoria y Temuco.
En este último tramo se realizan importantes mejoras técnicas, como la sustitución de rieles, instalación de nuevos durmientes, balasto y sujeciones, además de la modernización de desviadores y cruces peatonales y vehiculares. Estas obras comenzaron en marzo de 2024 y avanzan según los plazos establecidos.
Otro de los anuncios destacados es el estudio para una futura línea férrea entre Temuco y Labranza, zona densamente poblada y con alto flujo vehicular. Según informaron las autoridades, el proyecto se encuentra en etapa de prefactibilidad, lo que significa que está siendo evaluado en términos técnicos, económicos y territoriales.
De resultar viable, la ejecución quedaría en manos del próximo gobierno. Este proyecto es especialmente relevante para descongestionar los accesos a Temuco y fomentar el uso del transporte público en zonas urbanas en crecimiento.
Como parte del fortalecimiento del sistema ferroviario regional, se habilitarán nuevas paradas de tren en sectores estratégicos. En Temuco, los nuevos puntos estarán ubicados en avenida Huérfanos y en el sector Vista Volcán, lo que permitirá acercar el tren a zonas con alta densidad habitacional.
Además, en la comuna de Freire se instalará una segunda parada, con el objetivo de facilitar el acceso a más vecinos y mejorar la cobertura del servicio.
Las autoridades destacan que el uso del tren representa una alternativa sustentable frente al crecimiento del parque automotriz. Al reducir la circulación de vehículos particulares, se disminuyen las emisiones contaminantes y se mejora la calidad del aire, especialmente en ciudades como Temuco, que presentan altos niveles de contaminación atmosférica en invierno.
Asimismo, se espera que la extensión ferroviaria genere un impacto positivo en la calidad de vida de los habitantes. Los viajes serán más rápidos, seguros y cómodos. También se reducirá el gasto en transporte para muchas familias, especialmente en zonas rurales y comunas periféricas.
Este proyecto se suma a otras iniciativas ferroviarias que el Gobierno impulsa en regiones como el Biobío, Maule y Los Lagos. El objetivo es reactivar el tren como columna vertebral del transporte público interurbano, conectando territorios y fomentando el desarrollo local.
El ministro Juan Carlos Muñoz enfatizó que el compromiso es avanzar con pasos concretos, fortaleciendo una red ferroviaria que había sido abandonada por décadas. «El tren vuelve para quedarse, y lo hace pensando en las personas», señaló.
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